Седан премиум-класса Han EV - от компании BYD Auto Co., Ltd., ведущего китайского производителя электромобилей. Это первая серийная модель, оснащенная новым аккумулятором "Blade Battery" от BYD. Инновационная технология наглядно демонстрирует потенциал компании в сфере НИОКР, а также ее стремление оптимизировать стандарты безопасности в автомобильной индустрии. Аккумулятор "Blade Battery " оснащен одиночными элементами, расположенными в определенном порядке и помещенными в батарейный блок. Подобная конструкция повышает эффективность использования площади на 50 процентов по сравнению с традиционными аккумуляторами. Версия Han EV с увеличенным пробегом способна преодолеть 605 км на одном заряде аккумулятора, что подтверждается сертификатом NEDC. Это более 400 км в стандартам EPA, что существенно больше, чем Porsche Taycan 4S
Компания BYD заявляет, что в батерее Blade приоритет отдается безопасности, и он не увеличивает дальность хода в ущерб безопасности. В марте 2020 г. компания заявила, что корпус батереи выдержал испытания на проникновение гвоздей, в результате которых другие аккумуляторы перегревались или загорались. BYD также может похвастаться тем, что нагрел аккумулятор до 300 градусов по Цельсию и перезарядил его до 260% от его емкости без пожара.
BYD Han - это большой седан, и он больше похож на конкурента Model S, чем конкурента Model 3. Его длина составляет 4980 мм, ширина 1910 мм, высота 1495 мм, а колесная база составляет 2920 мм. Снаряженная масса несколько легче, чем Model S.
Салон нового китайского седана отделан по высшему разряду и по некоторым параметрам превзошел даже Mercedes. Кресла с кожей Nappa, диагональ центрального дисплея 15,6 дюйма, виртуальная панель приборов 12,3 дюйма. В наличии также медиацентр DiLink 3.0 и климат-контроль с отдельным блоком для пассажиров второго ряда, тачскрин которого прячется в подлокотнике заднего дивана. Оригинально. Надо брать!